Avec l’introduction de la technologie d’ajout discrétionnaire et l’introduction du G2 en 2003, Ping avait retrouvé ses lettres de noblesse. Ping avait grandement amélioré la performance de ses bâtons spécialement conçus pour les golfeurs recherchant un design et une sensation d’impact plus traditionnel. En 2007, Ping nous a fait découvrir le tout dernier ajout à sa collection, le bois de départ (Driver) le G10.

Amélioration de la distribution du poids du bois de départ
(driver) Ping G10

Au niveau du design, le G10 fait de titane de haute gamme et bien qu’arborant de superbes tons d’orange brulé, peut paraître similaire à ses deux prédécesseurs, soit, le G5 et le G2. Pourtant détrompez-vous, plusieurs changements ont été apportés au niveau de l’ingénierie du PING G10 par rapport au G5. Les ingénieurs de chez PING ont mis beaucoup d’effort dans la distribution du poids répartie à la tête du bâton. Ces derniers, ont de plus aminci certaines parties de la couronne du bois de départ (driver) pour pouvoir ajouter quelques grammes au bas de la partie arrière de la tête du G10. Cette amélioration a pour effet d’augmenter la distance suite à l’impact, de réduire le nombre de rotation de la balle et d’accroître le moment d’inertie. Ces trois éléments sont les plus importants à l’amélioration globale d’un bois de départ (driver).

Modification de la géométrie de la tête du bois de départ (driver) Ping G10

Autre changement important pour le G10, Ping a changé la géométrie de la tête du bâton pour rendre la couronne de ce dernier plus profonde. Cette amélioration permet d’augmenter la surface d’impact et d’accroître ainsi la vitesse de la balle tout en réduisant la perte de distance suite à un coup plus ou moins raté. Il est aussi possible pour les golfeurs, d’acheter la version « Draw » du bois de départ (driver) PING G10. Le poids de la tête y est un peu plus avancé vers l’avant et cette modification a pour effet d’obtenir une trajectoire de balle avec un crochet de la droite vers la gauche.

Hauteur de la balle et distance du Ping G10

Le Bois de départ (Driver) Ping G10 est aussi reconnu pour la hauteur que la balle prend suite à l’impact. Nous vous conseillons de l’essayer sur un terrain de pratique ou encore sur un moniteur d’essais avant de l’acheter car plusieurs golfeurs pourraient décider de réduire l’angle du bâton dû à la hauteur que la balle prend suite à l’impact.

Tige de base et longueur du bois de départ

Le bois de départ (driver) Ping G10 peut vous être livré avec un choix de trois différentes tiges de bases dont la TFC-129D, développée par Aldila qui permet d’obtenir des balles « haute modérée ». La ProLaunch Red de Grafalloy sera un bon choix pour le golfeur désirant avoir une balle un peu plus basse qu’avec la TFC-129D ou encore qu’avec la tige V2 High Launch 65 de UST qui quant à elle, vous donnera un balle légèrement plus haute que la TFC 129D de Aldila.

La longueur standard du Ping G10 est ¾ de pouces plus longues que la majeure partie des bois de départ sur le marché. Cette caractéristique pourrait ne pas convenir à certains golfeurs, nous vous conseillons donc de l’essayer avant de l’acheter pour être sur que vous vous sentirez confortable dans votre élan.

Conclusion et prix

Pour conclure, tous les changements apportés par les ingénieurs de Ping font du bois de départ (driver) G10 une belle évolution des éditions précédentes. Il vous procurera des coups de départ qui seront en moyenne plus long avec des hauteurs qui peuvent être impressionnante dépendamment de votre choix de tige.

Le bois de départ (driver) Ping G10 se trouve dans pratiquement toutes les boutiques de golf de la province, à un prix de détail variant entre 320$ et 370$.

Recherchiste : Julien Sarradet
Pour : Accès Golf.com