Le
bois de départ (driver) Taylor Made Burner est un exemple parfait
de la continuelle amélioration de la compagnie Taylor Made à
l’égard de ses différents produits. Les ingénieurs
de chez Taylor Made nous amènent le petit nouveau de la collection,
le bois de départ (driver) Taylor Made Burner.
Le bois 1 Burner est le bois de départ (driver) avec
la tête la plus longue de l’histoire de la compagnie Taylor
Made et il atteint un moment d’inertie jamais obtenu jusqu’à
ce jour par la marque. Le bois 1 Taylor Made Burner est d’ailleurs
incroyablement efficace lors de coups ratés grâce, entre
autre, à la technologie « ICT » combinée avec
la technologie « SuperFast » et à la forme allongée
de sa tête.
La tête du bois de départ (driver) Taylor
Made Burner nous donne confiance
Comme
je l’ai déjà mentionné, le bois 1 Burner est
le bois de départ avec la tête la plus longue de l’histoire
de la compagnie Taylor Made. Elle a un poids sensiblement identique (460cc)
à la moyenne des autres bois de départ (drivers) se trouvant
sur le marché. Un mythe semble perdurer quant à la forme
assez longue de la tête qui lui procurerait une meilleure pénétration
dans l’air pendant l’élan. Pourtant, Taylor Made affirme
sur son site que la forme et la longueur de la tête n’auraient
pratiquement aucun impact sur l’aérodynamisme du bâton,
mais la forme de la tête, qui donne une impression de vitesse, aurait
un impact psychologique sur les golfeurs et ceux-ci amélioreraient
la vitesse de leur élan grâce à cet effet.
Taylor Made inclut aussi un petit poids à l’arrière
du bâton sensiblement identique à ceux se trouvant sur le
bois de départ (driver) R7, mais à la différence
près que celui-ci ne s’ajuste pas comme sur le R7. Ce poids
a pour effet d’amener le centre de gravité le plus bas possible
sur l’arrière du bois de départ (driver) pour vous
permettre d’obtenir des trajectoires de balles plus élevées
et d’atteindre de plus longues distances.
La technologie « ICT » utilisée sur
bois de départ (driver) Taylor Made Burner
La
technologie « ICT » ou « Inverted Cone Technology »
est un procédé de fabrication utilisé sur le bois
de départ (driver) Taylor Made Burner et sur plusieurs autres bâtons
de la marque qui a pour effet de changer le comportement de la face du
bâton à l’impact de la balle. Ce changement de la face
du bois de départ (driver) à l’impact permet de réduire
la perte de vitesse de la balle lors de coups décentrés
et ainsi de gagner la plus grande distance possible, même sur un
coup raté.
Le bois de départ (driver) Taylor Made Burner possédait
déjà un moment d’inertie (M.O.I.) dépassant
les 5800, frôlant ainsi la limite permise par l’USGA (5900).
Le fait d’avoir un M.O.I aussi élevé réduit
le risque de « twisting » à l’impact et procure
une plus grande distance lors de coups ratés. Avec la technologie
ICT, Taylor Made a inventé un terme propriétaire, le eMOI.
Le eMOI veut dire en fait « effective moment of inertia »
et assure au golfeur de minimiser la perte de vitesse de la balle à
l’impact, lors de coups ratés, et d’atteindre une plus
grande distance qu’auparavant dans ces mêmes conditions, grâce
à l’effet combiné du MOI et de la technologie ICT.
Cette technologie donne aussi à la balle, lors de
l’impact, une trajectoire de balle avec un léger effet «draw».
Il est possible, pour les golfeurs ne souhaitant pas avoir cet effet «
draw », d’acheter le bois de départ (driver) Taylor
Made Burner TP. Cette version a une tête plus allongée, un
angle ouvert de 1° de la face du bâton et il est configuré
pour les golfeurs jouant avec une trajectoire neutre.
La technologie SuperFAST sur le bois de départ (driver)
Taylor Made Burner
La plus grande force du bois de départ (driver) Taylor
Made Burner est sans aucun doute la technologie SuperFAST l’équipant.
Le principe est simple, réduire le poids global du bois 1 Taylor
Made Burner en réduisant le poids de sa « grip » et
en réduisant au maximum le poids de la tige tout en l’allongeant.
On a donc ajouté une « grip » ultra légère
de 42 grammes alors que le poids moyen d’une « grip »
sur les bois de départ (driver) est de 50 grammes. Par la suite,
le bois de départ (driver) Taylor Made Burner est équipé
d’une tige de type RE*AX SuperFast 50 de Fujikura qui ne pèse
que 50 grammes alors que la moyenne des tiges sur le marché pèse
entre 60 et 65 grammes. Cette tige permet aussi d’amener le bois
1 Taylor Made Burner à une longueur totale de 46", alors que
la moyenne des bois de départ (drivers) sur le marché est
de 45".
Toutes ces améliorations vont amener les golfeurs
utilisant le bois 1 Burner à avoir un arc de cercle plus grand
lors de leur élan. Si on combine à cet effet la réduction
du poids du bâton, on obtient un élan beaucoup plus rapide,
et par le fait même, les golfeurs obtiendront un gain au niveau
de la distance de leurs coups de départ. Taylor Made va même
jusqu’à avancer le chiffre de 10 verges moyen de gain par
coup de départ.
À qui s’adresse le bois 1 Taylor Made Burner?
Le bois 1 Taylor Made Burner s’adresse surtout aux
golfeurs ayant un élan constant. Si pratiquement à chacun
de vos coups de départ votre balle prend une hauteur et une trajectoire
constante, alors ce bâton saura répondre à vos attentes.
Si vous êtes plutôt un golfeur avec un élan inconstant
et des trajectoires de balles inconstantes, le Burner vous aidera à
minimiser les effets de vos erreurs, mais il ne peut pas non plus faire
des miracles.
Vous pouvez vous procurer le bois 1 Taylor Made Burner dans
toutes les bonnes boutiques
de golf, au montant oscillant entre 310$ et 360$. La version
TP est plus dispendieuse et le prix se situera entre 420$ et 490$.
La
compagnie de voiture Jaguar avait fait faire une édition limitée
de ce bâton qui avait le logo de Jaguar sur la « grip »
du bâton. Vous pouvez essayer de vous en procurer un, mais aux dernières
nouvelles, ils étaient en rupture de stock.
Spécifications techniques
du bois de départ Taylor Made Burner |
Type
de bâtons |
Volume |
Loft |
Lie |
Tige
** |
Droitier/Gaucher
|
Angle
de la face |
Répartition
*** |
| Burner |
460cc |
9,5° |
59°
|
46" * |
D/G |
1° fermé |
D5 * |
| Burner |
460cc |
10,5° |
59° |
46" * |
D/G |
1,5° fermé |
D5 * |
| Burner |
460cc |
HT |
59° |
46" * |
D |
2° fermé |
D5 * |
| Burner Draw |
460cc |
9,5° |
59° |
46" * |
D/G |
1,5° fermé |
D5 * |
| Burner Draw |
460cc |
10,5° |
59° |
46" * |
D/G |
2° fermé |
D5 * |
| Burner Draw |
460cc |
HT |
59° |
46" * |
D |
3° fermé |
D5 * |
|
|
| Burner TP |
460cc |
8,5° |
59° |
45,5" ** |
D |
Ouvert |
D7/D6 ** |
| Burner TP |
460cc |
9,5° |
59° |
45,5" ** |
D/G |
Ouvert |
D7/D6 ** |
| Burner TP |
460cc |
10,5° |
59° |
45,5" ** |
D/G |
Ouvert |
D7/D6 ** |
|
|
* RE*AX SuperFast 50 par Fujikura
** RE*AX 50 TP ou RE*AX 65 TP par Fujikura
Recherchiste : Julien Sarradet
Pour : Accès Golf.com
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